一般情況下氣固流態化的流態分為鼓泡流態化、段塞流態化和湍流流態化。氣固垂直輸送作業中有一種流態化稀相輸送。它流動狀態包括稀相輸送、快速流態化或湍流、段塞流/氣泡流、無氣泡密相流和填充床流。在實際的循環流化床和輸送立管中，由于設備的限制，通常不可能低于快速流態化狀態。

      實際的流態圖，包括均質稀相流、核環稀相流(存在明顯的橫向梯度，但軸向梯度較小)和快速流態化(既有橫向梯度又有軸向梯度)。快速流態化和流態化稀相輸送之間的邊界是流速度設定的，在此速度下，均勻懸浮顆粒開始在輸送線的底部區域聚集，而快速流態化向密相流轉變的機理與柱和顆粒直徑有關。流化床包括兩相:固體和流體(氣體或液體)。如果流體流經靜止的固體層足夠的速度(流化速度)，層被松開所以單個的固體顆粒進入懸浮狀態。這狀態稱為流化。以這種方式形成的流化床在流動和熱力學方面與液體相似。如果速度過大，則粒子被排出液化層。開始液壓或氣動輸送。

 流態化稀相輸送可能發生下列形式的流化床:

一：均質流化床

流態化稀相輸送

   隨著流體流速的增加，體積趨于均勻流化床發生膨脹。固體顆粒是均勻的分布在整個層上。在現實中，這種行程只有在液體中使用等量的粒子時，才能觀察到的。

二：非均質流化床

      分級或分選過程在流化床中進行。特別是較重的粒子在較低的區域聚集。當使用氣體作為流體時，幾乎總是發生氣泡液化層。氣泡中沒有固體。較小的氣泡在到達水面的過程中合并形成更大的氣泡。在他們表面破裂。流化床的表面看起來像沸騰的液體。流態化稀相輸送由于固體和流體之間的接觸面很大，粒子間的熱量和物質的傳輸過程，流體，以及顆粒本身，就得到了動力。它的一個應用是在流化床在粉碎機制成的流化床中進行,流化床原理氮含量很低氧化物排放限值可以達到。

       在氣力輸送系統中，一個稀相氣力輸送的流態化就有著非常復雜的輸送狀態，如果您需要氣力輸送設備或設計氣力輸送系統，歡迎您向我們咨詢！